O Volkswagen Passat 2020 enfrenta uma forte concorrência no segmento de médio porte. Com menos mudanças no design e mais um aprimoramento, será que a nova aparência é suficiente para manter o Passat relevante em um mundo dominado por SUVs?
Preço:
O Volkswagen Passat S tem preço inicial de $22,995. Esse valor é excelente para um carro de médio porte e até mais baixo do que o preço de lançamento do modelo do ano anterior. Apesar disso, o modelo anterior possuía mais recursos de série.
Desempenho:
Apesar das mudanças externas, o que está por baixo do capô do Passat 2020 é praticamente o mesmo do ano anterior.
A Volkswagen oferece apenas uma opção de motorização para o Passat – um motor 2.0 turbo com transmissão automática de 6 velocidades. Ele não é especialmente rápido (embora não precise ser), mas a transmissão de 6 velocidades está atrás em relação às transmissões automáticas padrão do mercado, além de não ser tão refinada. O grande destaque do Passat é sua condução suave, o que está mais alinhado com as prioridades dos compradores de médio porte. Em nossa escala de desempenho, ele se sai bem.
O motor 2.0 turbo do Passat gera 174 cavalos de potência e 206 libras-pé de torque, enviados apenas para as rodas dianteiras. Ao contrário dos anos anteriores, não há opção de motor V6 para o Passat e nem tração nas quatro rodas.
A transmissão automática de 6 velocidades é projetada para oferecer maior eficiência de combustível, embora a classificação combinada de consumo do Passat, 27 mpg, seja inferior à dos concorrentes. A resposta das trocas de marcha é questionável: a transmissão tende a sair rapidamente da 1ª marcha após a partida, mas a 2ª marcha é longa e há uma grande lacuna entre a 2ª e a 3ª marcha ao acelerar além dos 40 mph. Sentimos que mais marchas (como as 8 velocidades automáticas do Tiguan, por exemplo) teriam deixado a performance do Passat mais refinada.
No entanto, a condução do Passat é bastante confortável. Com rodas de 18 polegadas, o VW absorve as irregularidades da estrada com facilidade – até as rodas de 19 polegadas do modelo R-Line não são tão desconfortáveis. O carro tem um certo deslocamento da carroceria em curvas, mas isso é normal para seu segmento.
Os modelos Passat R-Line contam com paddle-shifters, porém eles parecem ser apenas um recurso adicional. Em rotações mais altas, o motor fica um pouco barulhento e desgastado.
Ao contrário de muitos motores turbo, o Passat 2.0 turbo não apresenta atrasos na aceleração. Isso é um ponto a favor.
Segurança:
Resultados dos testes de colisão do Passat:
O Passat 2020 recebeu a classificação máxima de “Bom” em todas as seis categorias testadas pelo Instituto de Segurança Rodoviária dos EUA.
No teste de capotamento realizado pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA, o Passat 2020 recebeu quatro estrelas de um total de cinco. A NHTSA não atribuiu uma classificação geral de segurança ao Passat.
Recursos de Segurança:
Os recursos de segurança básicos do Passat incluem câmera de ré, sistema de aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e detecção de pedestres.
Assistência de permanência em faixa está disponível, assim como limpadores de para-brisa com sensor de chuva, faróis adaptativos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, assistência de estacionamento paralelo e controle de cruzeiro adaptativo.
Conforto e Qualidade:
A Volkswagen afirma ter trocado todas as peças da carroceria do Passat 2020, exceto o teto, mas as dimensões são praticamente as mesmas. O Passat ainda possui uma distância entre eixos de 110,4 polegadas e comprimento total de 193,6 polegadas (aumento de 1,7 polegadas em relação ao ano anterior). Os passageiros têm bastante espaço dentro do veículo, e o porta-malas possui capacidade de 15,9 pés cúbicos. Em uma escala de 1 a 5, o Passat recebe uma pontuação acima da média em termos de capacidade de carga.
Os bancos dianteiros são os mais confortáveis e adequados para longas distâncias, embora passageiros que se sentem em uma posição mais ereta possam esbarrar as pernas no console central. O Passat pode ser revestido com tecido resistente, couro sintético razoavelmente macio ou até couro genuíno – no entanto, recomendamos o revestimento em plástico ou tecido, pois mesmo nos modelos topo de linha do Passat, ainda há muitos materiais plásticos texturizados e detalhes em madeira que não são exatamente luxuosos.
Os passageiros traseiros têm bastante espaço e mais de 38 polegadas de espaço para as pernas, o que é bom, mas menos do que a concorrência, que oferece mais espaço para esticar as pernas.
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Esperamos que essa análise detalhada do Volkswagen Passat 2020 tenha te ajudado a entender mais sobre esse incrível carro de médio porte. Sinta-se à vontade para compartilhar suas opiniões e dúvidas nos comentários abaixo.